Новости

Алмазные шлифовальные круги с гальваническим покрытием – это алмазные шлифовальные круги, изготовленные методом электрохимии.Рабочий слой шлифовального круга содержит алмазные абразивные частицы.

Преимущества алмазного шлифовального круга с гальваническим покрытием.　　

1,Процесс нанесения гальванических покрытий прост, требует меньших инвестиций, прост в производстве, обеспечивает защиту окружающей среды и не загрязняет окружающую среду, экономит энергию и снижает потребление.Не нужно слишком много пудры и пыли；

2,Это идеальный шлифовальный круг для шлифования металлических материалов, которые более чувствительны к температуре шлифования, таких как закаленная сталь, быстрорежущая сталь с высоким содержанием ванадия и быстрорежущая алюминиевая сталь.；

3,Однослойная структура позволяет достигать высокой рабочей скорости, которая в настоящее время в зарубежных странах достигает 250-300 метров в секунду.； 

4,Несмотря на то, что алмаз состоит всего из одного слоя, у него все еще достаточно срока службы； Кубический нитрид бора выдерживает высокие температуры в 1250-1350 градусов по Цельсию, что выше термостойкости алмаза при температуре 800 градусов по Цельсию; при шлифовании и резке железных материалов. Благодаря этим преимуществам высокоскоростное и сверхскоростное шлифование алмазными шлифовальными кругами с гальваническим покрытием занимает бесспорное доминирующее положение.Шлифование мягкой стали происходит следующим образом.Благодаря многолетнему опыту были достигнуты идеальные результаты при шлифовании различных импортных и отечественных нержавеющих сталей и других мягких сплавов, при этом эффективность была повышена примерно на 200%, а экономическая выгода – на 200%.

Высокоскоростное и сверхскоростное шлифование алмазными шлифовальными кругами с гальваническим покрытием занимает бесспорное доминирующее положение.Шлифование мягкой стали происходит следующим образом.Благодаря многолетнему опыту были достигнуты идеальные результаты при шлифовании различных импортных и отечественных нержавеющих сталей и других мягких сплавов, при этом эффективность была повышена примерно на 200%, а экономическая выгода – на 200%.